El Jaguar F-Type és un dels esportius més elegants del mercat. L'actual, va arribar a les sales d'exposició de la marca anglesa a 2013. Amb gairebé set anys de vida a l'esquena, necessita un relleu generacional gairebé amb urgència. Tot i això, els problemes polítics que viu el Regne Unit han obligat que la marca es prengui l'assumpte amb molta calma. Ara, quan sabem que hi haurà nova generació, arriba un profund restyling.
Amb ell, volen mantenir les vendes, proposant una estètica revisada. A més, aprofiten per introduir millores en certs aspectes del seu interior o la gamma mecànica. D'aquesta manera, podrà fer front als seus rivals fins que la nova entrega arribi al mercat. Si res no canvia, està previst que ho faci per finals de 2020 o inicis del 2021. En tot cas, Jaguar no té pressa, perquè aquest segment és de nínxol, i la inversió té un retorn lent.
El Jaguar F-Type estrena frontal i renova la defensa
La zona que més canvis rep, al nou Jaguar F-Type, És el frontal. Hi situen uns grups òptics de nou disseny, molt similars als que fan servir els seus germans de gamma. Compten amb tecnologia LED, la mateixa que empra la llum de conducció diürna. Tots dos, flanquegen una graella més gran que pràcticament ocupa tot el para-xocs. Als costats, n'hi ha unes preses d'aire de generosa grandària.
La vista lateral pateix poques variacions, ja que manté el mateix patró de l'F-Type que ja coneixem. Per donar una nota de modernitat, compta amb renovades llantes d'aliatge o insercions després dels passos de roda. Finalment, hi ha la defensa. Aquí, tampoc no trobem modificacions substancials. El principal recau sobre un actualitzat difusor amb detalls pintats al mateix to blau que vesteix la carrosseria.
Interior amb pocs canvis però millors materials
L'interior de l'actual Jaguar F-Type, malgrat la veterania, està a gran nivell. Per tant, els responsables del model s'han cenyit a aquells elements que desentonaven. Així, el esquema bàsic de disseny no varia, lluint unes línies elegants i ben proporcionades. Alguns materials també han revisat per incrementar la sensació de qualitat. Però, a més, l'apartat tecnològic també canvia.
Per això, han introduït un renovat sistema d'infoentreteniment. Arriba directe dels darrers models de Jaguar Land Rover i compta amb connectivitat per als protocols Apple CarPlay i Android Auto. El quadre d'instruments també és nou. Deixa enrere els tacògrafs analògics per lluir-ne una pantalla digital. Compta amb 12,3 polzades de mida i es pot configurar de diverses maneres.
Mecàniques potents i xassís afinat
A nivell mecànic i tècnic, l'F-Type 2020 rep una actualització somera. El bloc d'accés correspon al motor 2.0 Turbo amb 300 CV associada a la transmissió Quickshift per convertidor de parell amb 8 relacions. A continuació, hi ha el 3.0 litres V6 sobrealimentat amb 380 CV i propulsió del darrere o tracció total. Finalment, hi ha el bloc 5.0 litres V8 sobrealimentat amb 450 CV i 575 CV, aquest darrer, amb tracció total.
Per acabar, la versió F-Type R rep el bloc del SVR. La seva potència encara no ha estat anunciada, però podria superar els 600 CV. El xassís també rep canvis, estrenant una suspensió de tipus adaptativa. Gràcies a ella, el comportament dinàmic millora, filtrant les irregularitats del ferm i elevant el pas per corba. La resta es manté tal com el coneixem, configurant un dels esportius més originals i fàcils de portar.
font - Jaguar