es El Audi A3 és el compacte de la marca dels quatre cèrcols des del 1996, any en què va ser presentada la primera de les seves edicions. És el precursor del segment C premium, segment que avui dia comparteix amb els seus màxims rivals, també d'origen alemany. A principis de 2020 s'ha presentat la darrera de les seves generacions, la quarta, amb canvis importants en tots els nivells.
Hem provat aquest cotxe:
Prova Audi A3 2024, amb debut dels nous S3 i Audi A3 Allstreet (amb vídeo)Prova Audi A3 Sportback 30 TDI 116 CV Black Line (amb vídeo)Prova Audi A3 Sportback 30 TDI 116 CV S lineEl primer dels canvis, que salta a primera vista, és el disseny. Amb l'arribada de l'A3 2020 Audi estandarditza la gamma de models per així presentar tots el mateix ADN estètic. Elements clàssics i fàcilment reconeixibles dins de la casa com la graella Singleframe o els fars amb aquesta forma tan característica. Mateixa filosofia que s'aplica a la segona carrosseria de la gamma, el Audi A3 Sedan presentat oficialment tot just un any més tard. Les dues unitats pateixen una actualització a mitjans del 2024.
Per dins es manté l'ambient de qualitat típic de Audi. A la renovació estètica de l'exterior s'hi afegeix una no menys important renovació interior. Una estructura molt canviada que presenta, a més d'aquests bons materials, una tecnologia d'avantguarda i de darrera generació. En aquest apartat l'A3 ha fet un salt endavant i poc o res ha d'envejar models de segments superiors com el Audi A4.
Característiques tècniques de l'Audi A3
Per a la quarta de les seves edicions, l'Audi A3 fa ús una vegada més de la plataforma MQB del Grup Volkswagen, que comparteix amb els seus germans i rivals; el SEAT Lleó i Volkswagen Golf. Aquesta plataforma ha estat redissenyada per albergar diferents solucions de mobilitat. Des de mecàniques tèrmiques fins a versions híbrides i híbrides endollables. Sense oblidar per descomptat de les unitats més prestacionals, el S3 i els Audi RS 3 Sportback i Sedan.
Com ja passés amb el model anterior, la nova generació de l'A3 no disposa de carrosseria de tres portes. Tot i això comptem amb versions tradicionals com la carrosseria de cinc portes, o Sportback, a més d'una carrosseria Sedán. La novetat és la desaparició de la carrosseria descapotable davant la manca de potencials compradors. D'aquesta manera el BMW Sèrie 2 serà l'únic compacte descapotable que quedi al mercat.
Com que no ha canviat la plataforma, l'Audi A3 presenta les mateixes mesures que en el passat. 4,35 metres de llargada, 1,82 metres d'amplada i una alçada d'1,43 metres. La seva distància entre eixos tampoc no pateix canvis, 2,64 metres que es tradueixen al mateix espai interior. El maleter per la seva banda millora lleugerament les cotes, presentant un volum mínim de 380 litres (280 litres als PHEV) i un màxim de 1.200 litres. L'A3 Sedan millora les xifres fins a oferir un volum mínim de 425 litres.
Gamma mecànica i caixes de canvi de l'Audi A3
Gràcies a les noves tendències de mobilitat que està vivint el mercat, l'A3 del 2020 estrena solucions mai abans vistes al model. La gamma mecànica es presenta com la més variada i completa de la història. Als tradicionals motors dièsel i benzina se sumen propulsors Mild-Hybrid i altres solucions híbrides endollables. D'aquesta manera l'Audi A3 es torna més eficient amb adhesius C, ECO i ZERO per acontentar tots els gustos.
Per potencia la gamma arrenca amb el A3 35 TFSI MHEV de benzina amb motor de 1.5 litres turbo alimentat i etiqueta ECO. Genera una potència màxima de 150 cavalls i 250 Nm de parell motor. Igual que la resta de la gamma, està associat amb un canvi automàtic de doble embragatge i set marxes després de la desaparició de la transmissió manual. Amb el mateix nombre de cavalls trobem l'Audi A3 35 TDI amb motor de quatre cilindres i dos litres turboalimentats que desenvolupa 150 cavalls de potència i 360 Nm de parell motor.
Al capdavant en prestacions trobem els models híbrids endollables reconeguts sota la denominació TFSIe. Dues són les versions: 40 i 45 TFSIe amb 204 i 245 cavalls de potència amb etiqueta ZERO de la DGT i fins a 63 quilòmetres d'autonomia elèctrica. (De moment aquestes unitats no han viscut la renovació de la resta de la família). La gamma es remata amb les versions S3 i RS3 amb motors de benzina de dos litres que ofereixen 333 i 400 cavalls de potència. En aquestes unitats es munta la famosa tracció total quattro de Audi de sèrie.
Equipaments de l´Audi A3
Com no podia ser d'una altra manera l'Audi A3 fa gala dels darrers avenços tecnològics del Grup Volkswagen. Es pot dir que amb el canvi a la quarta generació, tot s'ha tornat molt més digital. Les botoneres físiques cedeixen el seu pas a superfícies digitals amb què podem alterar els paràmetres només posant el dit a sobre. Els nivells d'acabat són: Advanced, S Line i Black Line Edition.
Quan falta una, dues són les pantalles que munta l'A3. Una al quadre d'instruments amb el ja famós Digital Cockpit d'Audi, amb una mida de 10,1 polzades. I la segona a la consola central. Diferents mides per a aquesta última poden arribar a un màxim de 12,3 polzades. Opcionalment es pot sumar un HUD que projecta la informació més important al parabrisa.
Però aquí no s'acaba la llista d'equipament del nou A3. S'estrenen solucions de connectivitat d'última generació, no només per a dispositius mòbils, també per a connexió amb altres vehicles i infraestructures gràcies a la tecnologia C2X. No ens podem oblidar d'un comandament fònic mitjançant Alexa d'Amazon, sostre solar, fars matrix LED, accés i arrencada sense clau, porta automàtica i moltes, moltes més tecnologies i assistents a la conducció.
Prova de l'Audi A3 en vídeo
L'Audi A3 segons Euro NCAP
Com és habitual, la nova generació del Audi A3 se sotmet a les proves de xoc d'Euro NCAP l'any 2020, rebent una valoració de cinc estrelles, la màxima puntuació possible. Els resultats per apartats són els següents: 89 sobre 100 en protecció de passatgers adults, 81 sobre 100 en protecció de passatgers infantils, 68 sobre 100 en vulnerabilitat de vianants i 73 sobre 100 en seguretat i assistents a la conducció. Aquestes valoracions continuen vigents després de l'actualització del 2024, ja que no es produeixen canvis en l'estructura del vehicle.
L'Audi A3 de Km 0 i Segona Mà
Gràcies a la tremenda popularitat adquirida per l'Audi A3 al llarg dels anys trobem moltes opcions possibles al mercat de segona mà i ocasió. El seu caràcter premium i la seva excel·lent durabilitat n'han fet un model molt cotitzat per als compradors. Això es tradueix en una depreciació inferior a la dels seus rivals, situant-se al voltant del 28%. Percentatge que varia segons el model i la generació.
Si fem una ullada al mercat d'ocasió i segona mà veiem que els preus arrenquen en quantitats properes als 1.000 euros per als models més antics amb més de 300.000 quilòmetres acumulats. L'oferta disponible al canal de Km 0 no és tan extensa, però sí més cara. Les unitats més econòmiques surten des dels 30.000 euros.
Rivals de l'Audi A3
Parlar del segment C europeu és parlar del segment més popular del mercat. Totes les marques es barallen pel seu tros de pastís, encara que al segment premium no trobem gaires models a què l'A3 s'ha d'enfrontar. Això no vol dir que la pugna sigui dura. Els rivals directes de l'alemany són: el BMW Sèrie 1 i Mercedes Classe A. A aquests podem sumar-ne un altre de caràcter generalista com el Peugeot 308, el Renault Megane, el Mazda3 i els ja esmentats Golf i Lleó.
A destacar
- Acabats interiors
- Equipament
- Opcions mecàniques
A millorar
- preu elevat
- Opcionals cars
- Poques sensacions
Preus de l'Audi A3
Audi és sinònim de caràcter premium. Els d'Ingolstadt saben que els seus productes són desitjats per milers de clients i per això els seus preus són elevats. En el millor dels casos el preu de sortida d'un Audi A3 és de 36.580 euros. Això per a la versió daccés 35 TFSI amb mecànica de 1.5 litres i 150 cavalls de potència amb canvi automàtic S Tronic. El més car de la gamma, mancant la versió RS, és l'Audi S3 de 333 cavalls amb una tarifa mínima de 65.270 euros, sense ofertes o promocions.
Galeria d'imatges
El contingut d'l'article s'adhereix als nostres principis de ètica editorial. Per notificar un error punxa aquí.
L'últim sobre Audi A3
-
-
-
-
-
-
-
-
-
-
-
-
