El Fiat FullBack és el nou pick up de la firma italiana. Va arribar al mercat el 2016, fruit de l'acord de col·laboració entre la firma japonesa Mitsubishi i FCA. Està desenvolupat sobre la mateixa plataforma que dóna vida al Mitsubishi L200, compartint a més la seva gamma mecànica, tipologia de carrosseries i opcions de tracció.
Amb el Fiat FullBack la casa italiana està expandint les operacions comercials pels mercats europeus, de l'Orient Mitjà i Àfrica. Els únics elements que el diferencien del seu germà japonès en són alguns acabats interiors i certs elements dequipament. Per a altres mercats, com el llatí americà, Fiat compta amb una altra pick up, la Toro.
Característiques tècniques Fiat FullBack
El Fiat FullBack en estar desenvolupat sobre la mateixa plataforma que el Mitsubishi L200 compta amb les mateixes aptituds i característiques. La seva carrosseria contempla versions de cabina simple, cabina estesa, doble cabina i xassís cabina per fer carrossats. La distància entre eixos per a totes les versions és la mateixa, 3 metres, però la longitud de la carrosseria pot variar entre els 5.155 metres de la versió amb cabina simple fins als 5.285 metres de la versió amb cabina doble.
L'alçada i amplada del FullBack és idèntica per a totes les versions, estant en els 1.78 metres i els 1.82 metres respectivament. Amb aquestes característiques, la càrrega màxima útil que pot admetre el Fiat a la seva banyera és de 1100 quilos (en la seva variant amb cabina simple), a més pot remolcar fins a 3.100 quilos. La suspensió que utilitza el FullBack ja és coneguda en aquest segment, independent de tipus paral·lelogram deformable a l'eix davanter i eix rígid amb ballestes al darrere.
Els seus cotes tot terreny són les següents:
- Angle d'atac: 30 º
- Angle ventral: 24 º
- Angle de sortida: 22º
- Angle d'inclinació lateral: 45 º
Gamma mecànica i caixes de canvi Fiat FullBack
El Fiat FullBack que es ven al mercat europeu es ven amb un únic motor de cicle dièsel, origen Mitsubishi i 2.4 litres de cilindrada. La potència d'aquest bloc està desdoblada en dos, per una banda tenim 150 cv i per una altra 180 cv. La potència d'aquest motor es transmet a terra gràcies a una caixa de canvis de tipus manual i 6 relacions o una de tipus automàtic amb 5 relacions.
Els tipus de tracció que hi ha són dos. D'una banda tenim propulsió a l'eix del darrere 4×2 (2H) oa les quatre rodes 4×4. Aquest darrer tipus de tracció es desdobla en tres més. Primer tenim tracció a les quatre rodes sense bloqueig del diferencial (4H). Amb ella el parell es distribueix a les quatre rodes millorant la motricitat en situacions de baixa adherència i poca complicació geogràfica.
En segon lloc tenim tracció 4×4 amb bloqueig del diferencial (4HLC). En aquest cas es reparteix el parell entre les rodes davanteres i del darrere per millorar la tracció sobre superfícies com sorra, bulli o neu podent circular a majors velocitats. Per acabar, la tracció 4×4 compta amb un mode de bloqueig de diferencial destinat a l'ús amb marxes curtes (4LLC). Funciona com el mode anterior, però està destinada només a l'ús en velocitats molt baixes, ja que es podria fer malbé la transmissió.
Equipaments Fiat FullBack
El llistat de terminacions i equipaments del Fiat FullBack s'estructura de la manera següent. La terminació més senzilla s'anomena SX i la més completa LX. A més, en funció de la carrosseria triada tindrem els packs Cabina Estesa SX, Cabina Doble SX y Cabina Doble LX.
La versió SX és la més adequada quan s'utilitzarà el Fiat FullBack com a eina de treball ja que compta amb les principals mesures de seguretat i confort però fuig dels luxes superflus. La versió LX ja incorpora llantes d'aliatge, fars antiboira, sensors de llum i pluja, control de creuer o avisador d'abandó de carril.
Els packs disponibles per a cada tipus de carrosseria inclouen elements com càmera de visió del darrere, 7 coixins de seguretat o elements decoratius.
Fiat FullBack en vídeo
Fiat FullBack i els seus rivals
Els principals rivals que té el Fiat FullBack al mercat són els Mitsubishi L200, Toyota Hilux, Volkswagen Amarok o Nissan navara. Davant ells ofereix un disseny cuidat, unes qualitats camperes fora de tot dubte i una gamma mecànica solvent i fiable.
El Fiat FullBack de Km0 i segona mà
El Fiat FullBack porta escassament un any al mercat i anteriorment no ha existit un model amb aquestes característiques dins de la gamma Fiat (si no tenim en compte el Strada). En tractar-se del mateix model que el Mitsubishi L200 prendrem com a dada per calcular-ne el depreciació la que té aquest, és a dir, rondarà el 27 al 32 per cent.
Quant a unitats semi noves o KM0 Tot no hi ha un nombre elevat, doncs la xarxa comercial no compta amb un estoc desproporcionat. Els seus preus se situen entre els 18 euros i els 26 euros per a unitats amb pocs mesos i escassos quilòmetres. Per aconseguir una unitat semi nova a un preu raonable caldrà esperar almenys un parell d'anys i acarar el preu de nova amb la seva depreciació real.
Punts Destacables
- Disseny agradable
- Gamma mecànica solvent
- Capacitat de càrrega i arrossegament
Punts millorables
- Preu
- Possibilitat d'equipar equipament opcional
- Qualitat interior a la mitjana del segment
Preus del Fiat FullBack
Igual que passa amb la resta de models de Fiat Professional, per conèixer els preus del Fiat FullBack hem hagut d'acudir a un concessionari oficial. En ell ens han confirmat que la forquilla de preus d'aquest model es mou entre els 30 euros de la versió d'accés fins als 40 de la versió més equipada.
A aquestes tarifes no s'han descomptat les possibles promocions ni descomptes que la marca ofereix cada mes. A més, el preu unitari pot variar substancialment en funció dels opcionals que decidim incloure, com a sostre dur per a la banyera del darrere o altres equipaments.
Galeria de fotos del Fiat FullBack
El contingut d'l'article s'adhereix als nostres principis de ètica editorial. Per notificar un error punxa aquí.