Porsche és sinònim d'esportivitat i passió. El Porsche 911 ha estat sempre la seva figura més buscada i idolatrada, però a finals dels 90 els alemanys van decidir ampliar la gamma de models, donant vida al Boxster. Una versió comprimida i descapotable del nouonze que actualment ha passat a anomenar-se Porsche 718 Boxster. Un esportiu de tota essència en format reduït.
La denominació 718 arriba dels primers cotxes de competició de Porsche. Models que empraven blocs de gasolina de quatre cilindres, igual que la gamma actual del Boxster i del Porsche 718 Cayman, la versió de sostre rígid i motor central del descapotable biplaça. Tots dos comparteixen tots els elements, encara que des d'un enfocament dinàmic lleugerament diferent.
Actualment, el 718 Boxster acumula quatre generacions sobre l'asfalt. Des de la primera generació 986 a l'actual, 982, han passat més de dues dècades d'evolució un canvi de nom pel mig. A cada edició s'han millorat les prestacions alhora que s'aplicaven canvis a nivell estètic i tecnològic. El futur pinta elèctric, encara que de moment seguim gaudint de la gamma més tradicional.
Característiques tècniques del Porsche 718 Boxster
Tots i cadascun dels models de Porsche han d'oferir unes capacitats dinàmiques i prestacionals superiors a la mitjana de la categoria. La base sobre la qual es recolza tot al Porsche 718 Boxster és una plataforma redissenyada i revisada del seu predecessor, el Boxster de 2012. Aquesta arquitectura permet un pes reduït i un repartiment de pesos òptim gràcies a la posició central-darrere del motor.
Diuen que les grans essències es venen en formats reduïts, i el Porsche 718 Boxster ho demostra amb unes cotes molt reduïdes, és el model més compacte de la família. Exteriorment arriba als 4,38 metres de llargada, 1,80 metres d'amplada i 1,28 metres d'alçada, per a una distància entre eixos és de 2,47 metres. Una batalla molt justa que us permet oferir un habitacle per a un màxim de dos passatgers.
A diferència del seu germà gran, el 718 Boxster és un roadster biplaça. La seva cabina és espaiosa per a dos passatgers, podent gaudir de l'aire a les seves cares amb només descórrer la capota de lona en només 12 segons i fins a una velocitat màxima de 50 Km/h. Pel que fa a capacitat de càrrega, el Porsche 718 Boxster anuncia un maleter del darrere amb 125 litres de capacitat mínima i un altre frontal amb 150 litres de capacitat.
Gamma mecànica i caixes de canvi del Porsche 718 Boxster
Amb el pas dels anys el petit de la família ha anat jugant amb els motors i les versions, però sempre hi ha hagut un denominador comú; la benzina. Sense cap excepció, el 718 Boxster, i el Boxster abans que ell, ofereix un portfoli mecànic recolzat exclusivament en motors de gasolina. La novetat de la darrera generació, i per això el canvi de nom, és que desapareixen els blocs flat-six per deixar buit a blocs turboalimentats amb quatre cilindres.
Totes les versions envien la potència a l'eix del darrere mitjançant la gestió d'un canvi automàtic de doble embragatge o d'una caixa manual de sis velocitats. La família arrenca amb el 718 Boxster de 300 cavalls de potència. El segueix el 718 Boxster T amb mateixes prestacions, però un enfocament lleugerament més esportiu. A continuació, el 718 Boxster S de 349 cavalls, que és l'últim de la branca més «conservadora de la família».
A partir d'aquí s'ofereixen les unitats més potents, que continuen oferint els blocs de quatre cilindres esmentats anteriorment. El Porsche 718 Boxster GTS (Gran Turisme Sport) arriba als 400 cavalls de potència. Per sobre hi trobem les versions especials 718 Boxster Spyder i Spyder RS amb 420 i 500 cavalls, respectivament. A més d'un rendiment més gran, aquestes unitats ofereixen una cúpula del sostre diferent a la resta de la família, sent una clara referència als models descapotables passats.
Equipament del Porsche 718 Boxster
De portes cap a dins el 718 Boxster deixa clar que la mida no importa a l'hora de fabricar bons cotxes. Encara que per les mides puguem catalogar-lo en el segment dels utilitaris, per dins ofereix una excel·lent qualitat d'acabats. Materials nobles que es complementen amb un equipament correcte, encara que lleugerament obsolet atesa l'avançada edat del model.
Com ja és costum a la casa, la gamma dequipaments es fractura i estructura en funció de la gamma mecànica. Una escala que de menor a major dotació està dividida en: 718 Boxster, 718 Boxster T, 718 Boxster S, 718 Boxster GTS, 718 Boxster 25 Aniversari i 718 Spyder. A cadascú no només s'entrega més potència i equipament, ja que a cada nivell s'ofereix un disseny diferent, cada vegada més esportiu.
Pel que fa a equipament, Porsche ha intentat mantenir actualitzat el petit esportiu descapotable, però els anys pesen. Tot i així, segueix oferint tot el necessari i més, amb grans capacitats de personalització. Hi destaquen elements de confort de marxa que milloren la vida a bord i l'experiència de viatge. I altres components mecànics que milloren les prestacions com frens carboceràmics o fuites esportives.
El Porsche 718 Boxster en vídeo
El Porsche 718 Boxster de Km 0 i segona mà
Un Porsche sempre és un Porsche, sense importar-ne la mida, l'equipament o les prestacions. El 718 Boxster, i anteriorment el Boxster a seques, són models molt desitjats. Sempre ho han estat, ja que sempre ha estat considerat el model d'accés a la família i un 911 en format reduït. Això anima els canals de venda alternatius on l'oferta permet optar per diverses solucions. Els preus varien en funció de la generació i la versió mecànica, però podem estimar un valor de depreciació del 16,5%.
Si fem una ullada al mercat d'ocasió i segona mà veiem que les unitats més barates corresponen a models de primera generació (1996-2004) amb mecànica d'accés de benzina i 204 cavalls. Els preus arrenquen des de xifres properes als 10.000 euros. L'oferta del mercat de Km 0 és molt més limitada atesa l'antiguitat del model i que els clients opten per comandes a fàbrica sota configuracions adaptades als gustos particulars.
Rivals del Porsche 718 Boxster
A poc a poc el mercat dels roadster biplaça ha anat minvant als mercats. Cada vegada hi són presents menys unitats, encara que algunes marques, principalment de caràcter premium o de luxe, segueixen apostant per ells.. Això ens deixa que la llista de rivals del 718 Boxster ofereix interessants alternatives amb noms il·lustres. Destaquen les figures de: Audi TT Roadsters, BMW Z4, Jaguar F-Type, Mercedes SLC y Ford Mustang Convertible, encara que aquest últim sigui rival per característiques, ofereix un habitacle per a quatre passatgers. Cap no és capaç d'igualar la dinàmica del Porsche, sent el millor per la seva conducció.
A destacar
- comportament
- Sensacions al volant
- Prestacions
A millorar
- Preu opcionals
- Producte envellit
- Capacitat de càrrega
Preus del Porsche 718 Boxster
L'emblema, qualitat, conducció i fama s'han de pagar correctament a l'hora de passar per caixa. El preu de sortida del Porsche 718 Boxster és de 77.063 euros, sense ofertes o promocions. Aquest preu correspon a un model daccés amb canvi manual de sis marxes. El més car de tots és el Porsche 718 Boxster Spyder RS. El rendiment més gran i les característiques úniques s'ofereixen des d'un preu de partida de 180.709 euros, sense ofertes o promocions. Aquestes quantitats poden pujar ràpidament en sumar elements opcionals o detalls personalitzats.
Galeria d'imatges
El contingut d'l'article s'adhereix als nostres principis de ètica editorial. Per notificar un error punxa aquí.
L'últim sobre Porsche 718 Boxster
-
-
-
-
-
-
-
