Com sempre, l' Smart Forfour és el vehicle més gran del fabricant alemany, corresponent al segment micro urbà (A). La primera generació (W454) pertanyia als urbans, arribant al mercat l'any 2004 gràcies al fet que va ser desenvolupat entre Intel · ligent y Mitsubishi.
Hem provat aquest cotxe:
Prova smart fortwo i forfour, arriba el motor turbo amb canvi automàtic de doble embragatgeEl Quatre de primera generació, igual que el Mitsubishi potro, era un model amb motor davanter transversal i tracció a l'eix anterior. Tots dos van ser fabricats a la planta NedCar de la firma japonesa als Països Baixos, encara que l'urbà alemany va estar en producció dos anys (fins al 2006).
Després de diversos anys d'absència, Daimler AG i la Aliança Renault-Nissan-Mitsubishi van establir un acord de col·laboració del qual van néixer la tercera generació del Renault Twingo i la segona del Quatre. La principal diferència entre la primera generació i les següents és el canvi de segment, passant del B a l'A.
Característiques tècniques Smart Forfour
El nou Smart Forfour està desenvolupat a partir de la plataforma que empra la tercera generació del Twres. La seva distància entre eixos és de 2,49 metres, presentant una rigidesa estructural de les millors del segment gràcies a la gàbia de seguretat Tridión.
Exteriorment arriba als 3.549 metres de llarg, els 1,66 metres d'amplada i 1,55 metres d'alçada. Comptant amb aquestes mesures, l'espai disponible al seu habitacle no és dels més amplis del mercat, permetent acollir sense grans ostentació 4 ocupants. No hi ha possibilitat d'integrar un cinquè perquè no està homologat.
La capacitat mínima del vostre maleter és de 185 litres, mentre que la màxima és de 975 litres. D'aquesta manera es queda a la zona mitjana baixa del segment i darrere de rivals com els Citroen C1, Seat Mii o Volkswagen Amunt! En estar desenvolupat sobre la mateixa base del Twingo, les seves mecàniques estan col·locades a l'eix del darrere, emprant aquest mateix com eix tractor.
Gamma mecànica i caixes de canvi Smart Forfour
Com que es tracta d'un model 100% urbà, els directius d'Smart han decidit que tota la gamma mecànica de combustió sigui eradicada, deixant només una única opció mecànica. Aquesta única opció és elèctrica i rep la denominació de Smart EQ Forfour. D'aquesta manera el petit es podrà moure per les ciutats sense cap perill per protocols o zones de baixes emissions.
El conjunt empra un motor elèctric del darrere que alimenta les rodes del dit eix. A ell se suma una bateria de ions de liti refrigerada per aigua amb 17,6 kWh de capacitat. La bateria se situa a tota la part inferior de l'habitacle, per la qual cosa no resta espai interior.
Les prestacions són força limitades. 82 cavalls amb un parell màxim de 160 Nm que rendeixen molt bé en entorns urbans però que es queden una mica més curts en circuits externs. Atès que la bateria no és de gran capacitat l'autonomia és limitada, quedant-se en un ràdio màxim declarat de 129 Km en cicle WLTP.
Equipaments del Smart Forfour
La gamma de equipaments del Smart Forfour s'estructura al voltant de quatre terminacions. De menor a major dotació trobem les versions: Base, Passion, Premeu i Prime.
Des de la versió d'accés Base, el Forfour inclou elements d'equipaments com múltiples coixins de seguretat, control de pressió d'inflat de pneumàtics, regulador i limitador de velocitat, volant multifunció o ràdio CD MP3 amb preses USB.
A les terminacions superiors destaca trobar elements punters i poc habituals en aquest segment com: quadre d'instruments amb pantalla de 3,5 polzades, seients davanters calefactables, sostre panoràmic, fars Full LED, sensors de llums i pluja i un sistema multimèdia amb pantalla tàctil de 7 polzades i navegador.
Part del llistat dequipament se centra en lapartat de la recàrrega. L'EQ Forfour comporta un cable de càrrega 4,6 kW, però opcionalment podem optar per un cable amb una capacitat màxima de 22 kW per poder gaudir de càrregues més ràpides. Del 10% al 80% en menys de 40 minuts.
El Smart Forfour en vídeo
El Smart Forfour segons EuroNCAP
El Smart Forfour va ser sotmès als exigents tests d'impacte que organitza l'ens EuroNCAP en l'any 2014 rebent 4 estrelles de puntuació global. Les proves d'impacte les va superar amb els percentatges següents.
En cas d'impacte, la protecció a ocupants adults i nens va ser d'un 78 i 77 per cent. Un 65% de protecció va ser l'obtinguda en cas d'atropellament de vianants o ciclistes. Per acabar, en matèria d'ajudes actives a la conducció va aconseguir un discret 56% de protecció.
El Smart Forfour i els seus rivals
el petit Smart Forfour s'inscriu en un dels segments més competits del mercat, el dels microurbans.
Hi habiten alguns dels models més venuts com, el seu germà de plataforma Renault Twingo, O els Opel Man, Seat Mii, Peugeot 108, Toyota Fire, Citroen C1, Fiat 500, Fiat Panda, Kia picanto, Skoda Citigo, Volkswagen Amunt! o Hyundai i10.
Davant ells ofereix un disseny més dinàmic, una qualitat interior superior i més possibilitats d'equipament tecnològic. Per contra, no pot competir per habitabilitat interior, espai del seu maleter o equipament de sèrie.
El Smart Forfour de Km 0 i Segona Mà
El Smart Forfour és el model que té menys repercussió en vendes per a la marca alemanya a Espanya. No obstant això, en haver-se comercialitzat dues generacions (incloent-hi l'actual) el nombre d'unitats disponibles al mercat d'ocasió, o quilòmetre zero, és relativament ampli.
Si estem interessats en una unitat de segona mà, podem trobar un Forfour matriculat l'any 2006 (primera generació) amb mecànica gasolina de 1.3 litres i 95 CV, acabat Pulse i una mitjana de 80 mil quilòmetres pel qual caldria desemborsar 4.900 euros.
En cas d'optar per unitats de quilòmetre zero, tan sols trobarem unitats de la darrera generació amb mecàniques 100% elèctriques. En aquest cas, l'oferta arrenca en aproximadament 2.000 euros. En tot cas, la depreciació mitjana del micro urbà alemany se situa al 31,5 por ciento, situant-se a la mitjana del seu segment.
Punts Destacables
- Disseny simpàtic i original
- Maneig urbà
- Possibilitats d'equipament opcional
Punts millorables
- Habitabilitat
- Capacitat de maleter
- Relació preu-equipament
Preus del Smart Forfour
En haver inclòs únicament versions elèctriques, el preu del Forfour s'ha encarit considerablement respecte a models de generacions anteriors. En el millor dels casos el preu de sortida de l'Smart Forfour és de 25.150 euros. Aquesta xifra correspon a la versió amb acabat base sense cap opcional. A l'altra banda de la balança hi ha l'EQ Forfour Prime amb un preu mínim de 27.267 euros. Tots els preus es corresponen sense descomptes ni promocions addicionals.
Galeria de fotos del Smart Forfour
El contingut d'l'article s'adhereix als nostres principis de ètica editorial. Per notificar un error punxa aquí.
L'últim sobre Smart Forfour
- Coneixem el nou Smart #1 a la seva presentació estàtica
- Smart Automobile Co Ltd, neix per revolucionar la mobilitat elèctrica
- Segons els seus responsables, Smart hauria de mirar Mini per reinventar-se
- BRABUS Ultimate E, el petit Smart ForTwo EQ reforça les armes
- El restyling del Smart ForTwo i ForFour s'escapa gràcies a aquests teasers
- L'Smart EQ ForTwo abandonarà els EUA i el Canadà a finals del 2019
- Daimler AG podria acabar amb Smart si no deixa de perdre diners
- El Saló de Ginebra acollirà l'evolució del bufó Smart Forease+