Com saps, existeixen limitacions de velocitat en tots els tipus de vies públiques, com ara les zones urbanes, les carreteres nacionals, o les autovies i autopistes. Quan s'aprèn el codi de circulació, has d'enregistrar a foc aquests límits de velocitat, tant la mínima permesa com la màxima, totes dues essencials per garantir la seguretat. No obstant això, tots sabem que hi ha senyals que avisen a cada tram la velocitat màxima.
Però ... és possible superar els límits establerts sense ser multat? Això és el que es pregunten molts, i la resposta us sorprendrà.
Les excepcions contemplades per la DGT en què es pot superar el límit de velocitat sense ser multat
Com he comentat anteriorment, a cada país hi ha unes normes de circulació que cal respectar si no volem ser multats. A Espanya és la DGT l'organisme que s'encarrega de regular això, i ha imposat uns límits de velocitat a les diferents vies que has de respectar:
- A zones urbanes:
- Límit general: 50 quilòmetres per hora (km/h).
- En vies dun únic carril per sentit: 30 km/h.
- En carreteres convencionals:
- Límit general: 90 km/h.
- En vies amb voral pavimentat d'almenys 1,5 metres: 100 km/h.
- Amb autovies i autopistes, per a turismes i motocicletes: 120 km/h.
- En autopistes i autovies:
- Límit general: 120 km/h.
- Per a conductors novells i certs vehicles professionals:
- A zones urbanes: 30 km/h.
- A carreteres convencionals: 70 km/h.
- Amb autovies i autopistes: 80 km/h.
En general, tots han de respectar aquests límits de velocitat, inclosos els cotxes oficials o governamentals, les ambulàncies, la policia, la Guàrdia Civil, els bombers, etc. Això no obstant, es poden burlar aquests límits de velocitat en situacions especials. Per exemple, tant les forces de seguretat i els serveis mèdics podrien augmentar la velocitat en situacions d'emergència. Però, compte, perquè fins i tot s'han multat vehicles d'aquesta mena que han superat la velocitat màxima permesa en un tipus de via. Motiu? No posar els senyals lluminosos i acústics, és a dir, les sirenes. Això ha passat, per exemple, a una patrulla de la policia en una persecució on van oblidar posar aquests senyals…
Tot i això, si et preguntes per altres vehicles, també és possible augmentar la velocitat fins als 150 km/h de màxima. Aquests vehicles, per no ser multats, n'han de tenir una senyal especial anomenat V12. Amb ella, la DGT els pot incloure a la llista d'excepcions, ja que es tracta de situacions especials en què s'estan fent proves especials o investigacions. Igual que el cas que he comentat de la policia, si s'estan duent a terme aquestes proves, però no s'ha senyalitzat amb la V12, tampoc no quedaran exempts de multa.
Quan no multen els radars de trànsit en situacions normals?
Per finalitzar, també dir que els radars de velocitat que hi ha posats en algunes localitzacions de carreteres i autovies, no sempre multen si et passes de la velocitat límit, i això és perquè tenen un marge d'error a l'hora de mesurar la velocitat dels vehicles. A la Unió Europea, els radars haurien d'estar configurats per oferir un marge d'error del 10% + 2 km/h. Per tant, si esteu conduint per una autovia amb límit de 120 km/hi vas a uns 134 km/h, el radar no hauria de saltar. No obstant, compte, ja que és possible que alguns radars siguin més sensibles i només admetin marges de 5 km/h.
D'altra banda hi ha els radars de tram, és a dir, uns radars que compten amb un detector quan entres al tram controlat i un altre detector en finalitzar el tram controlat. Aquests radars el que mesuren és una mitjana de velocitat, tenint en compte la distància del tram i el temps dentrada i sortida. Per tant, augmentar la velocitat per sobre de la norma no implica sempre sanció, sempre que baixis la velocitat per compensar, encara que això és una mica absurd…, el temps guanyat en una part del recorregut es perd en un altre…
Tot i això, des d'AM no animem a incomplir les normes, ni ens fem responsables de les conseqüències. Sempre recomanem respectar límits de velocitat imposats per la DGT, no només per evitar multes, sinó per seguretat de tots els vianants. Recorda que garantir la seguretat viària és prioritari, ja que una ximpleria podria acabar amb seriosos problemes, i fins i tot amb víctimes mortals, fins i tot d'aquells que no han incomplert els límits, i simplement es trobaven al lloc inapropiat en el moment inapropiat.