Al llarg de la història moderna de Citroën, hem anat coneixent diferents compactes. Els francesos no fan com altres marques que aposten per un nom i ho renoven generació rere generació. Citroën ZX i Citroën Xsara són els precursors del que avui coneixem com Citroen C4, el representant de la casa gal·la en l'important segment dels compactes.
We have tested this car:
Prova Citroën C4 Shine dièsel 130 CV Auto 8v (amb vídeo)La denominació C4 neix l'any 2004 com a part d'una completa reestructuració de la gamma. La C ve per la inicia de Citroën, i el 4 perquè parlem del quart model, per escala, més gran de la casa. Avui ja acumula tres generacions sobre l?asfalt. L'última presentada el 2020 amb canvis molt significatius adaptats als temps que corren. El Citroën C4 es torna elèctric.
La situació actual exigeix una mobilitat cada cop més eficient. Totes les marques han de sotmetre's a aquesta mateixa regla, i en el cas de Citroën ha segmentat en dos la família del compacte. D'una banda, el Citroën C4 amb motors de combustió, i de l'altra l'ë-C4, la variant 100% elèctrica de desenvolupament compartit amb totes les marques integrants del Grup Stellantis. A finals del 2024 es llança al mercat una gran renovació centrada en millores mecàniques i estètiques.
Característiques tècniques del Citroën C4
En haver-hi dos models hem de considerar que cadascú es recolza sobre una plataforma diferent. Mentre que els C4 de combustió s'assenten sobre la plataforma CMP convencional, la mateixa plataforma que usen models com el Opel Grandland X o el Peugeot 308, la variant elèctrica ho fa des d'una nova arquitectura escalar anomenada e-CMP que es pot adaptar a diferents configuracions.
Encara que cada branca del model utilitza una base diferent, les dues concorden en mides. El Citroën C4 és un model del segment C, i queda perfectament enclavat per les mides exteriors. 4,35 metres de llargada, 1,8 metres d'amplada i 1,52 metres d'alçada. A aquestes dimensions cal afegir una distància entre eixos de 2,67 metres, que es tradueix en un espai interior òptim homologat per a un màxim de cinc passatgers.
Tot i ser elèctric, l'ë-C4 compta amb la mateixa habitabilitat que els seus germans de gasolina. Això ens deixa amb un volum mínim de maleter de 380 litres per a totes les versions. Capacitat que es pot estendre fins a un màxim de 1.250 litres si abatem la segona fila de seients en la proporció 60:40. Xifres normals i similars a les que ofereixen molts dels seus rivals de segment.
Gamma mecànica i caixes de canvi del Citroën C4
Citroën opta per oferir un portfoli mecànic molt variat on podem trobar unitats tèrmiques convencionals i solucions altament electrificades amb caixes de canvi manuals o automàtiques que envien tota la potència a l'eix davanter. La plataforma CMP permet un ampli ventall de mecàniques, encara que en aquest cas la gamma està composta per dues versions elèctriques i dues unitats microhíbrides amb etiqueta ECO de la DGT.
La gamma arrenca amb el C4 Hybrid de 101 cavalls. Per sobre seu se situa la unitat C4 Hybrid de 136 cavalls de potència i 230 Nm de parell motor. Empra un motor de benzina PureTech de tres cilindres i 1.2 litres de cilindrada, turboalimentat, que s'associa amb un sistema microhíbrid que no és capaç de moure per si soles les rodes del vehicle. L'autonomia elèctrica és pràcticament nul·la per culpa d'una bateria de només 0,43 kWh de capacitat neta. El sistema està associat a una transmissió automàtica de sis velocitats.
Les unitats elèctriques, batejades com ë-C4 X. empren la plataforma e-CMP amb un paquet de bateries amb 46 o 50,8 kWh de capacitat neta que alimenta un sol motor elèctric amb 136 o 156 cavalls de potència i fins a 260 Nm de parell motor. La autonomia elèctrica homologada és de fins a 416 quilòmetres, i per a la recàrrega s'opten per sistemes d'alta potència, fins a 100 kW en corrent continu i fins a 7,4 kW en corrent altern.
Equipament del Citroën C4
No hi ha dubte que el nou C4 aposta, com sempre ho ha fet, per oferir alguna cosa diferent. El segment C europeu és un segment conservador dominat principalment per marques alemanyes poc transgressores. El Citroën C4 canvia radicalment de pas i ofereix un aspecte exterior i interior molt diferent a qualsevol altre model compacte. Un aspecte que es pot alterar gràcies a un ampli programa de personalització amb fins a 31 combinacions possibles.
La gamma d'equipaments es fracciona a diversos nivells diferents: You, Plus, Business Edition i Max. L´interior s´ofereix com un ambient modern i tecnològic. La presentació d'elements ens deixa grans superfícies digitals. Dues pantalles, una per al quadre d'instruments, molt similar a l'oferta pel Citroën C4 Cactus, i una altra principal que corona el quadre de comandament amb una mida màxima de 8 polzades i mitjançant la qual es gestionen la major part dels sistemes del cotxe.
A més d'aquest desplegament de panells tàctils, els C4 i els ë-C4 arriben ben carregats de tecnologia, tal com demanen els compradors actuals. El primer que cal destacar és una conducció autònoma de nivell 2 gràcies a molts sensors, càmeres i radars. Però a més d'això podem sumar: accés i arrencada sense clau, fars intel·ligents, navegador, càmera de 360 graus, connectivitat per a dispositius mòbils, càrrega per inducció i molt més.
El Citroën C4 en vídeo
El Citroën C4 de Km 0 i segona mà
Cal recordar que el Citroën C4 com a tal porta al mercat des de fa 16 anys. Això vol dir que l'oferta comercial de models als canals d'ocasió i segona mà és força extensa. Hi ha molts models a la venda amb un percentatge de depreciació mitjà, en sintonia amb altres models rivals. Els preus arrenquen per sota dels 1.000 euros per a models de primera generació del 2006 – 2007.
Pel que fa a unitats de Km 0, l'oferta se centra exclusivament en models de la generació sortint. Donada la joventut dels nous C4, els concessionaris encara no han tingut temps d'acumular unitats en estoc. Això fa que les poques unitats que resten de la versió anterior surtin a la venda amb preus assequibles per a models ben equipats i amb motorització correcta.
Rivals del Citroën C4
El nou Citroën C4 s'ha d'enfrontar, molt possiblement, a un dels segments més durs i competits del mercat europeu. El segment C és famós per comptar amb alguns dels models més icònics i demanats. La llista d'enemics és tan popular com extensa: Volkswagen Golf, Kia ceed, Hyundai i30, SEAT Lleó, Opel Astra, Renault Megane, el ja esmentat 308, Ford focus, Honda Civic, Skoda Scala y Toyota Corolla. Entre tots ells, el Citroën destaca per la seva imatge radical i per tenir un preu de venda dels més barats.
A destacar
- Imatge diferent
- Varietat mecànica
- Confort de marxa
A millorar
- Materials interiors
- Potències justes
- Preu versió elèctrica
Preus del Citroën C4
La fàbrica de Villaverde de Madrid s?encarrega de la producció en exclusiva del nou C4. D'aquí parteixen els concessionaris, on el preu de sortida del Citroën C4 és de 22.750 euros, sense ofertes o promocions afegides. Aquest cost correspon a una unitat C4 Hybrid de 101 cavalls amb acabat You. El més car de la família és Citroën ë-C4 Max amb un preu d'inici de 34.280 euros, sense ofertes, promocions o plans d'ajuda estatals.
Galeria d'imatges
The latest about Citroën C4
-
-
-
-
-
-
-
-
-
-
-
-
