Tot i que ara està allunyada del món esportiu, Jaguar és una de les marques amb millor palmarès. Al llarg dels darrers anys ha estat enfrontada a si mateixa, perquè ha de buscar el seu camí per reinventar-se. La raó de tal cerca és molt senzilla: el mercat no vol berlines i els seus SUV no poden sostenir-la. A més a més que l'electrificació se li està ennuegant i han de trobar la manera d'avançar sense complicar el futur…
Amb tot, mentre les solucions que han pensat arriben a terme, han decidit desempolsar la seva història. El Jaguar C-Type de mitjans del segle passat va ser un dels models que més satisfaccions els va donar. Sobretot pel que fa a competició, doncs va guanyar diverses cites de renom: entre elles Le Mans. Per això el debut amb què ens sorprenen: dues unitats úniques i exclusives del Jaguar C-Type 70-Edition que us presentem.
Del Jaguar C-Type 70-Edition només hi ha dues unitats per celebrar el seu èxit a Le Mans del 1953…
Avui Jaguar no participa a Le Mans, limitant-se gairebé en exclusiva a la Fórmula E. Però hi va haver una època en què els seus models brillaven i el 1953 totes les estrelles del firmament van confluir. Així és que amb el parell d'unitats del C-Type 70-Edition celebren el primer, segon, quart i novè lloc de les 24 Hores de Le Mans de 1953. Per si el dubte et corroeix, cadascun està valorat en uns 1,7 milions de dòlars i ja tindrien amo.
Pel que fa a disseny, el primer C-Type 70-Edition llueix una carrosseria en to Verbier Silver que vol ser un homenatge a l'aniversari del platí del model. De portes endins llueix una tapisseria de cuir Cranberry Red. La segona unitat del C-Type 70-Edition sí que s'inspira en el model guanyador de Le Mans 1953. De fet es vesteix del mateix to British Racing Green i té una cabina interior rematada amb cuir en color Suede Green...
Com a dada curiosa a tenir en compte, Jaguar s'ha associat amb el joier Deakin & Francis. La raó és perquè s'encarreguin de la fabricació de les insígnies esmaltades en plata així com la carcassa de la clau i de la placa del tauler de control partint d'una peça d'un dipòsit de combustible del C-Type de 1953. Respecte al seu motor compta amb un sis cilindres en línia de 3.4 litres amb tres carburadors Weber 40DCO3 amb 164 kW (224 CV).
Si et sobra la pasta i vols, pots fer-te amb un C-Type de «nova fornada». Jaguar està fabricant una tirada molt limitada que li porta unes 3 hores de treball amb un resultat exactament igual al de l'original. Això sí, els seus preus finals i noms de propietaris estan guardats sota set claus…
font - Jaguar
Més informació sobre aquest model
- places 2
- potència 300-575 cv
- Consum 9,65-10,9 l/100km
- Valoració 4,2