Mazda ha fet un pas rellevant en la seva estratègia elèctrica presentant oficialment el nou SUV EZ-60 al Saló de l'Automòbil de Xangai 2025. Es tracta del segon automòbil completament elèctric que llança la marca al mercat xinès, després de la recent arribada de l'EZ-6 (6e a Europa). Amb ell marquen un moviment que reforça la posició de la marca al segment dels vehicles de nova energia.
El Mazda EZ-60 no només amplia la gamma de vehicles elèctrics de la firma japonesa, sinó que també destaca per les seves innovacions tecnològiques, disseny modern i una proposta ambiciosa en termes d'autonomia. El seu debut mundial ha generat interès tant per les seves dades tècniques, encara en part per revelar, com per la col·laboració estratègica entre Mazda i Changan, que pretén refermar la presència de la marca a la Xina i possiblement en altres mercats en el futur.
Dimensions i presència exterior…
L'EZ-60 sorprèn per les proporcions. Compta amb una longitud de 4,85 metres, una amplada de 1,93 metres i una alçada de 1,62 metres, amb una generosa distància entre eixos de 2,9 metres. Aquestes dimensions el situen fermament al segment dels SUV grans, aportant una presència robusta i esportiva. El disseny segueix la filosofia “FUTUR + ÀNIMA x MODERNITAT”, combinant línies modernes amb detalls que aporten elegància i cert aire futurista.
Elements com els conductes d'aire al capó, retrovisors substituïts per càmeres i una del darrere tipus coupé amb una línia de sostre inclinada reforcen el seu caràcter modern. La versió de producció de l'EZ-60 manté molts dels trets del prototip Arata, presentat per Mazda l'any anterior, inclosos detalls com les portes sense marc i el pilar D amb una marcada inclinació.
Interior tecnològic i orientat al confort…
A l'habitacle, el Mazda EZ-60 aposta clarament per la tecnologia. L'element protagonista és una enorme pantalla digital 5K de 26,5 polzades que recorre tota l'amplada del quadre de comandament a mode de panell únic. A més, incorpora una pantalla de realitat augmentada de 100 polzades per al Head Up Display, oferint informació de conducció projectada al parabrisa. També destaquen sis pantalles addicionals més, incloent miralls retrovisors digitals i una pantalla exclusiva per als passatgers del darrere.
El disseny interior prescindeix de comandaments físics a la consola central, reforçant el caràcter minimalista i avançat del model. La comoditat està garantida amb seients calefactables i ventilats tant davant com darrere, a més d'un nou sistema de so envoltant de 23 altaveus, que fins i tot permet a conductor i acompanyant escoltar música diferent simultàniament gràcies a altaveus integrats als reposacaps.
Sistemes intel·ligents i assistències a la conducció…
L'EZ-60 es distingeix per un ampli ventall de tecnologies intel·ligents que milloren tant la seguretat com l'experiència a bord. cabina intel·ligent que es pot manejar per veu, per gestos o tàctilment, a més d'assistents avançats de conducció i estacionament intel·ligent, capaç de ser activat fins i tot des de fora del vehicle mitjançant ordres de veu.
Entre els seus elements destacats, la pantalla de visualització frontal 3D facilita que la informació important sempre estigui visible i contribueix a la seguretat. El sistema de so 3D amb 23 altaveus permet crear ambients sonors diferenciats a bord gràcies a la tecnologia d'àudio distribuït per tot l'habitacle.
Característiques i equipament destacats…
- Pantalla digital 5K de 26,5 polzades.
- Head Up Display de 100 polzades amb realitat augmentada.
- Sis pantalles addicionals per a retrovisors digitals i entreteniment del darrere.
- Seients calefactats i ventilats a les dues files.
- Sistema de so immersiu de 23 altaveus amb possibilitat d'àudio personalitzat als reposacaps.
- Control per veu, gestos i tàctil a la cabina intel·ligent.
- Tracció del darrere, repartiment de pesos equilibrat i suspensió sofisticada per garantir una experiència de conducció dinàmica.
La marca ha volgut mantenir el seu compromís amb el «plaer de conduir» i la filosofia Jinba-Ittai, traslladant les sensacions de conducció a l'era elèctrica mitjançant l'ús de xassís avançats i una electrònica especialitzada per maximitzar la resposta i el dinamisme a bord.
Motoritzacions: versió elèctrica i rang estès…
L'EZ-60 estarà disponible en dues opcions mecàniques principals: una 100% elèctrica (BEV) i una altra híbrida endollable de rang estès (PHEV). La versió elèctrica pura s'espera que arribi a una autonomia propera als 600 quilòmetres segons el cicle CLTC, mentre que la versió híbrida promet superar els 1.000 quilòmetres per recàrrega i proveïment. A l'opció de rang estès, equipa un motor de gasolina de quatre cilindres i 1.5 litres que actua com a generador, alimentant una bateria de 31,7 kWh.
Aquesta subministra energia a un motor elèctric de 255 CV, que impulsa l'eix del darrere. Tot i que Mazda encara no ha comunicat l'autonomia definitiva d'aquesta versió, la combinació de les dues motoritzacions ofereix alternatives per a diferents perfils d'usuaris. Queda per confirmar detalls sobre l'autonomia definitiva i els paràmetres complets de motorització de la versió híbrida, dades que Mazda anirà revelant a mesura que s'acosti la data de llançament.
Plataforma i especificacions tècniques…
El Mazda EZ-60 està desenvolupat sobre la plataforma Deepal, fruit de la col·laboració amb Changan, cosa que li permet compartir elements amb models com el Deepal S07 i aprofitar paquets de bateries de 68,8 i 90 kWh, així com motors elèctrics que poden oferir potències d'entre 241 i 255 cavalls. En tots dos casos, la tracció és posterior, proporcionant un repartiment de pesos proper al 50:50 a la versió híbrida i 47:53 a l'elèctrica pura.
La capacitat del maleter és de 350 litres, ia les variants elèctriques se suma un compartiment frontal de 150 litres sota el capó. El pes declarat oscil·la entre 1.990 i 2.050 quilos depenent de la configuració seleccionada. Porta pneumàtics de 21 polzades (255/40 R21) i pot allotjar cinc ocupants amb comoditat.
Un SUV elèctric que marcarà…
El nou Mazda EZ-60 és un SUV crossover completament elèctric que ha vist la llum per primera vegada davant del públic en un dels aparadors més grans del sector, el Saló de Xangai. Aquest model, desenvolupat i produït conjuntament amb Changan Automobile, és l'aposta més recent de la marca per consolidar la posició entre els fabricants que aposten per la mobilitat elèctrica.
El seu debut està pensat inicialment per al mercat xinès aquest 2025, encara que no es descarta que versions adaptades puguin arribar a Europa sota altres noms comercials, atesa la creixent demanda de models elèctrics i la bona acollida del seu predecessor, l'EZ-6. Veurem…
font - Mazda
Imatges | Mazda
Més informació sobre aquest model
- places 5
- potència 200-328 cv
- Consum 1,4-5,5 l/100km
- Valoració 4,5