La febre pels SUV sembla no tocar sostre. Pràcticament totes les marques tenen un o diversos models d'aquest tipus i sembla que no aniran en reculada. La prova és que Mini és una de les que més se n'ha beneficiat moda pels cotxes «alts». Quan va tornar a la vida de la mà de BMW Group a inicis del mil·lenni la seva gamma es conformava pel Mini de tres portes i les diferents variants de gamma. I avui dia aquest model és el menys venut.
Aquest bonic utilitari és el millor exponent del que en una altra època va ser la casa d'Oxford. Però avui el gruix dels clients no cerca models així per raons òbvies. És car, ofereix poc espai i no és un SUV. Per descarregar-lo hi ha la versió de cinc portes que, per ara, aguantarà a la venda. I després hi és el Compatriota que és ja el model més venut de la marca a pràcticament tots els països on ja són. Però n'hi ha molt més.
Mini estaria pensant en un SUV TT molt més capaç a camp i el Countryman seria la base perfecta…
Potser no ho sabíeu però el Countryman és el model de la firma més venut als Estats Units. Això és el més normal del món ja que els altres models de la gamma són «nans» per als gustos i els estàndards que els clients d'aquest país tenen. Tot i això, l'última generació peca d'un «petit problema». No és un TT pur ni les seves qualitats per circular fora de pistes «normalites» són prou bones per anar d´excursió…
Tenint en compte això, els responsables de la divisió ianqui de la marca estarien pensant a corregir això. Segons diverses fonts, entre les quals hi ha CarBuzz, podria estar sobre la taula un SUV amb millors qualitats tot terreny. I per donar-li forma quina millor opció que prendre l'actual Countryman i dotar-lo de tot allò que li falta i que ajudaria a millorar. Tant és així que podria seguir el camí de l'Uncharted que ja van vendre fa temps…
A l'anterior iteració van prendre la versió Cooper S Countryman ALL4 i van crear la versió Uncharted Edition. I encara que la seva estètica era, si més no, peculiar recordava el model original. Després el departament de màrqueting de la marca ho va definir com «un aventurer indòmit» ia vendre unitats. I per al nou tot apunta que tornarien a repetir la fórmula. És a dir, utilitzar alguns additaments estètics i reforçar-ne la imatge TT.
Amb ell podrien vendre més en mercats com el ianqui… i ja hi ha precedents…
Com ja hem indicat EUA és un dels mercats que més TT demana i consumeix. Firmes com Honda o Subaru donen als clients el que demanen i models com els Passport o Outback han evolucionat perquè les seves gammes tinguin una versió off road més dura. I a BMW podrien jugar aquesta carta ja que un Countryman amb una suspensió més elevada, unes proteccions plàstiques per als baixos i algun aditament estètic li farien sumar…
On no hi cabria novetats seria en el pla tècnic. La versió John Cooper Works té un motor de 300 CV que seria més que suficient per a aquesta hipotètica versió TT. Per descomptat, la tracció total és dotació de sèrie i la transmissió automàtica el complement perfecte. Això sí, ara com ara no hi ha confirmació oficial que Mini estigui a punt d'aprovar aquest model encara que «si el riu sona…» ja ho saps. El temps ho dirà tot O no?
font - carbuzz
Imatges | Mini
