Nou Nissan Qashqai: Tots els detalls de la tercera generació

L'espera ha arribat a la fi i ja tenim amb nosaltres totes les imatges i detalls del nou Nissan Qashqai. Es tracta de la tercera generació del model exitós japonès que, segons apunta la marca, ajudarà a reforçar la posició de la companyia a Europa i Espanya. Cal tenir en compte que aquest model acumula més de tres milions d'unitats des del llançament el 2007.

Però deixant tot això de banda, centrem-nos en la nova generació del Nissan Qashqai, que arriba ple de novetats. Nova plataforma, disseny renovat, més tecnologia, motors més eficients i noves proporcions. A més, cal destacar que introdueix una mecànica «elèctrica» que promet tenir molta força al mix de vendes.

Profund canvi a l'exterior per al Nissan Qashqai

Dissenyat per i per a Europa, el nou Qashqai introdueix el estil vist al Juke, encara que convenientment adaptat a aquest model. Aporta una estètica més tecnològica que mai però manté alguns detalls personals ja vistos al model anterior, com la V de la calandra. Criden especialment l'atenció els seus nous fars LED intel·ligents, així com les formes anguloses del frontal.

Almenys a la unitat de les imatges, la marca nipona ha apostat pel color negre brillant per al sostre, els pilars i les carcasses dels retrovisors, generant un cridaner contrast especialment al costat. No falten línies de tensió per incrementar aquesta sensació de poder al SUV compacte. Per cert, les llantes poden ser fins a 20 polzades.

Per la seva banda, la posterior ha estat modificada atenent els nous estàndards de disseny introduint marcats pilots de LED, però segueix mantenint un estil semblant al del model sortint. No passa per alt el gran para-xocs posterior, on tampoc falten les proteccions plàstiques inferiors que semblen ser inevitables en tot model SUV.

Com dèiem, les dimensions del nou Qashqai han canviat, basant-se ara en l'actualitzada plataforma CMF-C de Nissan. Ara és 35mm més llarg i té 20mm més de batalla. Per part seva, l'amplada total creix en 32 mm. D'aquesta manera, les dades concretes són 4.425 mm de llarg, 1.635 d'alçada, 1.838 d'amplada i 2.666 mm de distància entre eixos.

Més tecnologia a l'habitacle

En el habitacle ens trobem amb un interior on no hi falta l'aspecte tecnològic. Al centre del tauler de control s'ubica una pantalla de 9 polzades amb més resolució, connectivitat, wifi integrada, Apple CarPlay i Android Auto. També té Apple CarPlay sense fil i no hi falta un sistema de navegació.

D'altra banda, després del volant tenim un quadre d'instruments totalment digital amb una pantalla TFT de 12,3 polzades. Nissan afirma que és personalitzable, podent veure dades de navegació, trànsit o el propi vehicle, així com les habituals informacions de viatge. Destaca que es pot gestionar des d'un comandament tàctil al volant.

Anant un pas més enllà, el nou Nissan Qashqai té més espai per als genolls a les places del darrere, així com més distància lateral entre conductor i copilot. També creix en 15 mm l'espai per al cap a les dues files de seients.

Un detall que sempre vèiem millorable al Qashqai de segona generació era l'espai del maleter, que era just. Al nou model hi ha un increment de 50 litres en el volum de càrrega, situant-se ara el maleter en 480 litres.

Nous motors i… un Qashqai «elèctric»!

La gamma mecànica del Nissan Qashqai s'anirà completant de mica en mica però, de primeres, la firma nipona confirma l'arribada d'un bloc 1.3 DiG-T gasolina microhíbrides a 12 volts en versions de 140 i 158 CV. El petit motor elèctric daquests híbrid suau va unit al cigonyal, fent de motor d'arrencada, generador i suport al motor de benzina.

Pel que fa a les opcions d'aquest motor tèrmic, tenim una potència de 140 CV i 240 Nm de parell amb canvi manual de 6 marxes i tracció 4×2. Si volem fer el salt als 158 CV, també tindrem 260 Nm de parell, però ja podem escollir entre canvi manual o automàtic, i també entre tracció davantera o total depenent de les versions.

Més ressenyable és el Nissan Qashqai e-Power. porta un motor elèctric de 190 CV que és l?encarregat de moure les rodes del vehicle. No obstant això, també porta un motor de gasolina de 1.5 litres i 154 CV per recarregar la bateria. El parell motor màxim és de 330 Nm i la tracció sempre és davantera. Es pot considerar un cotxe elèctric d'autonomia estesa.

Comenta la marca que el motor tèrmic “sempre pot funcionar a un règim òptim, cosa que suposa una eficiència de combustible superior i menys emissions de CO2 en comparació amb un motor de combustió interna tradicional".

Encara no s'ha confirmat la data exacta per arribar als concessionaris, encara que podem esperar que estigui disponible a l'última part d'aquest any 2021. Lògicament, encara és aviat perquè el Nissan Qashqai comuniqui els seus preus oficials.