El nou Nissan Qashqai comptarà amb panells reciclats d'alumini

La tercera generació del Nissan Qashqai suposarà un abans i un després a la història d'aquest SUV. No només ha de mantenir el tipus davant dels seus rivals, sinó que servirà de punta de llança per introduir l'electrificació a tota la gamma. És cert que el Leaf fa uns quants anys que enarbora aquesta bandera, però la seva carrosseria hatchback li ha restat una mica d'atractiu. Però aquesta no és l'única novetat que portarà, ja que també abandonarà el dièsel.

Sigui com sigui, l'espera per veure el nou Qashqai als carrers s'està fent llarga. I més quan els seus rivals s'actualitzen ia les poques setmanes ja es poden tocar als concessionaris. El cas és que, mentre la xarxa de distribució es nodreix d'unitats, la marca no deixa de promocionar-ho. Ara tornen a la càrrega amb una notícia que alegrarà aquells que més cuiden el medi ambient. Sí, perquè se suma al reciclatge de l'alumini...

El Nissan Qashqai és, després del Rogue, el segon model de la marca a fer servir alumini reciclat

Sabíeu que la obtenció de l'alumini és un dels processos industrials més contaminants de la indústria actual? Sí, perquè per a la seva extracció i tractament es necessita molta energia que, com ja sabeu, moltes vegades prové de fonts no renovables. Tenint en compte aquesta situació, els responsables de Nissan s'han posat a pensar què podrien fer per millorar el medi ambient i, de passada, reduir la seva petjada ambiental.

sota el Programa Verd de Nissan 2022, la marca té com a objectiu reemplaçar el 30% de les matèries primeres utilitzades en els automòbils construïts el 2022 amb materials que no depenen de recursos acabats d'extreure. Per aconseguir-ho, la signatura utilitzarà materials reciclats i desenvoluparà biomaterials, realitzarà activitats de reciclatge tant a nivell de proveïdors com de forma interna, i reduirà el pes de les carrosseries.

Nou Nissan Qashqai: Tots els detalls de la tercera generació

Segons ha explicat la marca, el capó, Les Portes i als parafangs davanters del Qashqai estan estampats en aliatge dalumini reciclat. Gràcies a això, la carrosseria és fins a 60 quilos més lleugera que la del model sortint. Aquesta millora ajuda a incrementar l'eficiència i, per tant, contribueix a reduir les emissions. A més, permet introduir més tecnologia, inclòs l'inèdit tren motriu electrificat que mourà aquest tercer lliurament.

Tot fabricat localment al centre tècnic que tenen a Sunderland (Regne Unit). Per a aquest menester, han inclòs la 2 línia de premsat extra gran que expulsa ferralla a 150 km per hora i pot manejar més de set tones de metall per hora, cosa que garanteix menys residus i un procés de producció més ecològic. Així, a mesura que s'imprimeixen les campanes i les portes, el material de rebuig es tritura i se n'extreu el reciclatge.

Segons els càlculs de Nissan, el reciclatge de ferralla d'alumini estalvia més del 90% de l'energia necessària per crear una quantitat comparable a partir de matèries primeres. Així és que, ens morim de ganes de tenir el nou Qashqai entre nosaltres, sobretot per provar-ho i esprémer totes les seves bondats. Seran suficients per «tombar» els seus rivals?

font - Nissan