Volkswagen està ultimant els detalls de la propera generació del Intercanvi, un dels SUV compactes més reeixits de tot Europa, que afronta una profunda renovació tant estètica com tecnològica. Les primeres imatges del model de proves, captades a les carreteres del Tirol austríac, han deixat entreveure que el fabricant alemany no vol revelar abans d'hora tots els secrets del seu nou llançament, mantenint els prototips coberts amb vinil fins a l'últim moment.
Des de la seva estrena l'any 2017 aquest model ha venut més de dos milions d'unitats a Europa, amb especial èxit a Alemanya, on només entre gener i febrer del 2025 s'han comercialitzat 5.500 cotxes. L'actual generació s'acosta al final del seu cicle i, encara que Volkswagen no ha confirmat la data exacta per a la presentació del nou T-Roc, s'especula que serà revelat a mitjans d'agost del 2025, per estar disponible en concessionaris europeus a principis del 2026.
Disseny exterior i renders que anuncien com podria ser el seu disseny…
les últimes fotos espia i renders mostren un T-Roc amb una aparença més esportiva i moderna. El prototip circula camuflat, però els detalls apunten a una evolució similar a l'acabat R-Line, amb llantes d'aliatge específiques i una clara aposta per ressaltar-ne el caràcter dinàmic. S'ha pogut observar, encara que de forma limitada, l'interior, on destaca un nou volant amb disseny aplatat a la base, anticipant una actualització tecnològica i de confort.
Volkswagen ha traslladat les proves del model des de Wolfsburg a Àustria, una zona menys transitada per fotògrafs, en un esforç per mantenir la màxima discreció davant de l'imminent llançament. Fins ara no han mostrat l'habitacle en profunditat, però s'espera la integració de millores al sistema d'infoentreteniment i noves funcions de connectivitat.
Mecàniques: aposta per l'electrificació
El nou Volkswagen T-Roc ampliarà la gamma amb motors més eficients. Es confirma l'arribada d'una versió híbrida autorecarregable, tecnologia inèdita a la gamma fins ara. Aquesta variant, juntament amb una nova oferta de motors de gasolina electrificats (tots amb canvi automàtic de set marxes), permetrà a Volkswagen adaptar-se a les creixents exigències mediambientals. A més, s'ha oficialitzat el desenvolupament d'una versió esportiva T-Roc R, amb una arribada prevista per al 2027.
Volkswagen també està fent passos ferms cap a l'electrificació total del T-Roc. L'esperat SUV serà el primer model de la marca a estrenar la nova plataforma modular elèctrica SSP (Scalable Systems Platform), dissenyada per ser la base de més de 40 milions de vehicles del grup en el futur. La base substituirà les actuals plataformes MEB i PPE, i permetrà desenvolupar una àmplia varietat de vehicles elèctrics, des de urbans fins a SUV compactes i familiars.
La SSP, resultat d'una profunda aliança tecnològica amb Rivian, promet una millora significativa en autonomia, càrrega, assistents de conducció i funcions digitals.
La factoria de Wolfsburg i el canvi de model productiu
La factoria de Wolfsburg, autèntica referència de la marca, cessarà el 2027 la fabricació de vehicles de combustió per centrar-se només en cotxes elèctrics. Això afectarà directament el T-Roc, el model del qual completament elèctric s'acoblarà en aquestes instal·lacions, compartint protagonisme amb el futur Golf EV. Fins aleshores, els models tèrmics de Volkswagen, com el Golf, traslladaran la seva producció a Mèxic per donar pas a les noves línies d'elèctrics.
Aquesta transició respon a levolució del mercat i la pressió per reduir les emissions. La fàbrica de Wolfsburg, que durant dècades va centrar la seva producció en models com el Golf, ha vist com els SUV, amb el T-Roc al capdavant, han guanyat quota de mercat. Amb l'arribada de les noves generacions elèctriques, Volkswagen espera mantenir el ritme de vendes i garantir la viabilitat de la planta i la feina associada.
El nou Volkswagen T-Roc apunta a convertir-se en un referent de transició per a la marca: oferirà avançades opcions electrificades, una evolució de disseny i tecnologia, i servirà com a cavall de batalla a l'estratègia elèctrica del grup. L'arribada d'aquest model marcarà una etapa carregada d'innovació per a Volkswagen i reflectirà els canvis profunds que experimenta la indústria automobilística europea.
font - Rodes
Imatges | Volkswagen – Kolesa
Més informació sobre aquest model
- places 5
- potència 110-300 cv
- Consum 4,6-8,5 l/100km
- Valoració 4,3