Peugeot segueix avançant en la seva estratègia d'electrificació i actualització del catàleg de models actual. Amb la introducció del Peugeot 308 en la seva versió híbrida HEV, la marca gala reafirma el seu compromís amb la mobilitat sostenible, sense perdre les qualitats que han convertit aquest model en una de les seves referències. Tot i això, aquesta versió haurà d'aguantar a la venda un temps més dilatat ja que el seu relleu generacional no es preveu fins a finals de la present dècada.
Com bé sabeu a Stellantis ja treballen per donar forma a la nova generació de compactes. Tot i això aquest projecte ha anat de retard en retard ja que inicialment aquesta nova gamma de models es desenvoluparia sobre la plataforma STLA Medium i ara no serà així. Això és perquè Stellantis ha detectat noves necessitats al mercat i, a més, ells necessiten fer més rendibles els seus cotxes. I la millor manera de fer-ho és «estirar les plataformes petites» per fer cotxes grans més cars.
Un nou Peugeot 308 més eficient i tecnològic…
El nou Peugeot 308, si tot va segons el previst, hauria de veure la llum en algun punt del proper any 2028. Fins aleshores el que ja coneixem seguirà a la venda tal com el coneixem. Això sí, al llarg del present any 2025 rebrà un profund restyling amb què posar-se al dia quant a tecnologia, qualitat i millores tècniques. Tot això hauria de redundar en una millor competència al mercat ja que molts dels seus rivals ja estan apostant per versions elèctriques de més autonomia que la que ofereix ell.
Un altre dels punts forts de l' proper 308 és que es basarà en una nova plataforma STLA Small i estarà equipat amb motors multienergia. Aquí hi ha la clau perquè el proper compacte de la casa del lleó es retardés «més del compte». Gràcies a la nova plataforma Stellantis podrà fer que els seus cotxes compactes siguin més econòmics de fabricar i rendibles, ja que els seus preus de venda continuaran sent els d'un «compacte a l'ús». I tot plegat girant al voltant d'una nova generació de motors.
Sí perquè els enginyers de Stellantis ja estan treballant en l'«actualització» de la plataforma STLA Small. La raó és perquè inicialment només seria per a elèctrics i ara estan canviant-la perquè pugui acceptar motors tèrmics híbrids. Ja es parla del 1.2 Hybrid de 156 CV que coneixem més un nou 1.6 PureTech de 3r generació amb més potència i parell. Tots dos s'acompanyaran per la transmissió e-DCS6 de sis relacions que dóna tant bon resultat en prestacions i consums.
El nou 308 elèctric serà millor en tot, encara que es base a la STLA Small…
La propera generació del 308 elèctric comptarà amb un notable increment de potència en comparació del model actual, que disposa de 156 CV, una bateria de 54 kWh i una autonomia de 410 quilòmetres. El futur e-308 es beneficiarà del motor E-Motors en versions més potents, amb xifres que podrien oscil·lar entre els 210 CV de l'e-408 i els 280 CV del SUV Alfa Romeo Junior. A més, incorporarà noves bateries per millorar-ne l'autonomia. Aquesta evolució estarà acompanyada per avenços en l'àmbit del programari, adoptant una arquitectura SDV (Software Defined Vehicle) amb el sistema STLA Brain.
Un disseny exterior i interior renovat amb tecnologia d'avantguarda…
L'interior del nou Peugeot 308 es modernitzarà encara més amb la inclusió del proper i-Cockpit digital, característic de la marca, que millora l'ergonomia del conductor. A això se sumarà una pantalla multimèdia darrera generació, amb múltiples opcions de connectivitat i entreteniment. Les ajudes a la conducció també seran reforçades amb la incorporació dels últims sistemes avançats d'assistència (ADAS), diversos coixins de seguretat i tecnologies per millorar la seguretat activa y passiva.
Expansió de la gamma electrificada…
La marca planeja respondre a una demanda creixent de vehicles més sostenibles, sense sacrificar el rendiment i l'estil que els clients busquen. Així mateix, l'estratègia per als propers anys contempla la introducció de nous elèctrics dissenyats per optimitzar la eficiència energètica i operativa. La renovació profunda en disseny, eficiència i tecnologia del nou Peugeot 308 es perfila com una opció atractiva dins del segment de compactes. Caldrà veure quin resultat dóna i, sobretot, com s'ho faran a Stellantis perquè el seu proper compacte no sembli «menys» usant una plataforma urbana…
font - L´argus
Imatges | Peugeot – Stellantis
