val que el Jaguar XJ no és el model més venut de la firma anglesa, però el seu nivell de representació queda fora de tot dubte. La mítica berlina ha superat la barrera dels 50 anys més forta que mai i, tot i que no és la primera opció de compra per a molts clients, sap donar guerra als seus rivals germànics. Per això, la nova generació suposarà un punt d'inflexió per a qui ni Audi, ni BMW ni Mercedes-Benz estan preparats.
Ho diem perquè a diferència dels seus rivals el nou Jaguar XJ arribarà com a model cent per cent elèctric. Quan Jaguar va anunciar aquest fet ens vam sorprendre, ja que no esperàvem que el seu nivell tecnològic fos tan avançat. Amb el pas dels mesos, però, hem tingut accés a més informació que confirma la seva «perillositat». Ara, sorgeixen noves dades que de ben segur no seran ben rebudes pels seus principals rivals.
La defensa del nou Jaguar XJ s'ha insinuat en algun teaser
La primera dada a referenciar té a veure amb el disseny. Com bé vam veure en un teaser anterior, la línia del nou XJ serà molt avançada i elegant. Segons Julian Thomson, cap de disseny de Jaguar, estarem davant d'un model de luxe que oferirà una connexió emocional. Per això, l'haurien dotat d'una carrosseria llarga, ampla i molt baixa amb grups òptics molt fins i una graella evolució de la que ja coneixem.
Pel que fa a la seva tècnica, tot segueix més o menys tal qual. A diferència del Jaguar I-Pace, el nou XJ s'assenta sobre la base MLA. És una plataforma completament nova que, d'origen, està adaptada per incloure opcions benzina, dièsel, híbrida, híbrida endollable i elèctrica cent per cent. Aquí és on hi haurà el gran avantatge del model anglès, doncs de llançament comptarà amb una versió alimentada per electricitat.
Per a la seva manufactura ja hi ha centre escollit. Serà la fàbrica de Castell de Bromwich la que s'encarregui del muntatge. Escollir aquest enclavament és vital, ja que tindran fàcil accés als motors elèctrics que es fabriquen a Wolverhampton. Però hi ha un altre motiu pel qual el nou Jaguar XJ es fabricarà aquí. Fa anys que els empleats d'aquest centre porten treballant amb l'alumini, material que suposarà gran part de l'estructura del sedan anglès.
El debut oficial del Jaguar XJ tindrà lloc abans que 2020 toqui al final. Serà el segon model cent per cent elèctric de la marca i, fins que Mercedes-Benz mogui fitxa, estarà només al mercat. L'únic rival, amb qui podríem comprar-lo, és el Tesla Model S, encara que el model americà no està al mateix nivell, almenys pel que fa a capacitat de representació. Veurem a veure com els surt la jugada als anglesos.
font - Auto express