Fa un grapat d'hores saltava la notícia. Una nova generació del Renault Twingo estaria en camí i així la casa del rombe cobriria la part més baixa de la seva gamma. De sobte ens vam fer ressò i vam investigar si el «eco» dels rumors era cert. I sí, perquè encara que des de feia un temps s'especulava que el actual Twingo seria l'últim de la saga, sembla que Renault mantindrà ferma la seva aposta per ressuscitar els seus clàssics.
Els R4 i R5 marcaran un nou full de ruta per a la casa gal·la però no seran els únics. Com bé sabeu els gals i els seus socis de Nissan van apostar abans que ningú per la mobilitat elèctrica. Tot i així, aviat van perdre el pas i gairebé tots els seus rivals els han superat. Així és que per accelerar han creat una divisió anomenada Ampere que en teoria els hauria de donar moltes alegries. La primera és que avui es confirma que un nou Twingo està en camí…
El nou Renault Twingo Concept busca portar al futur les línies de l'original que va néixer el 1992…
Com indiquem al seu moment, el disseny que té el Renault Twingo Concept que debuta al dia gran d'Ampere és molt similar a l'original. De fet, aquesta era una de les premisses que hi havia sobre la taula per tornar-lo a portar a la vida. La raó és molt senzill. La primera generació va ser un autèntic èxit i amb les successives el disseny es va anar «desdibuixant» i els clients li van donar l'esquena. Per tant, molts dels seus trets de disseny tornen a la vida.
Per tant, encara que amb distància, estarem davant d'un petit monovolum de mida exterior reduïda i una de les millors habitabilitats del mercat. Però més enllà de rescatar el concepte de la carrosseria, també hi ha un ús massiu de línies suaus a contrast amb elements tecnològics d'última fornada. L'exemple més clar són els seus òptiques LED que recorden la primera al Twingo original. Però no és l'únic que ens ho recorda…
El logo de la marca va al centre del capó davanter encara que en el cas del prototip està il·luminat. A més que sobre el capó, en un dels laterals, hi van les tres «reixetes» de l'original que també podrien acabar on arribi al mercat. Un altre dels elements de disseny diferencials que podríem veure al model de producció són les manetes per obrir les portes ocultes després de la xapa de la vora. En essència, un revival molt creïble i potent.
Arribarà el 2026 i s'assenta sobre la nova plataforma Ampere A
I fins aquí podem llegir. Ara com ara la tècnica del nou Renault Twingo Concept és un autèntic misteri ja que els seus responsables no han volgut donar gaires dades al respecte. Se sap que la seva plataforma és l'Ampere A que està en desenvolupament i que serà única i exclusivament per a models elèctrics. Segons la marca, el seu impacte ambiental els donarà un important avantatge competitiu ja que serà molt reduït respecte a models rivals del mateix segment.
També parlen de consums i preus. Segons indiquen, registrarà un despesa cada 100 quilòmetres de 10 kWh un autèntic rècord al mercat i el seu segment. Pel que fa al preu, Renault parla de 20 mil euros abans d'aplicar els descomptes i els ajuts dels diferents governs d'Europa. A més, la seva producció s'executarà a Europa per la qual cosa han d'estar molt segurs de les economies d'escala tenint en compte els costos laborals del continent.
Sigui com sigui, aquest nou Twingo no arribarà al mercat abans del 2026 o 2027. Per tant, d'aquí a aquesta data encara es poden donar molts canvis… Paciència doncs…
Més informació sobre aquest model
- places 54
- potència 82 cv
- Consum 16,3 l / 100km
- Valoració 4