El Saló de l'Automòbil de Xangai 2025 s'ha tornat a col·locar entre els esdeveniments més rellevants del sector automobilístic mundial. Un aparador en què els principals fabricants, tant xinesos com internacionals, han revelat els seus novetats més ambicioses en un entorn marcat per la innovació tecnològica, l'electrificació i la connectivitat avançada.
Celebrat entre el 23 d'abril i el 2 de maig al Centre Nacional d'Exposicions i Convencions, el saló ha reunit a prop de 1.000 marques procedents de 26 països, en una edició on els vehicles elèctrics, els híbrids endollables i la mobilitat intel·ligent han acaparat tota l'atenció.
BYD amplia el catàleg amb cinc nous models
La firma xinesa BYD ha estat una de les protagonistes de l'esdeveniment, mostrant al seu estand una gamma renovada amb vehicles elèctrics i híbrids endollables. Entre els més cridaners es troben el Dynasty D, un SUV elèctric de grans dimensions amb disseny inspirat en dracs xinesos, interior temàtic amb il·luminació ambiental i una potència que arriba als 1000 kW.
A més el Ocean S ha fet el seu debut com una berlina de grans dimensions, amb disseny fluidodinàmic vinculat a l'oceà, autonomia de fins 500 quilòmetres i tracció del darrere. Per la seva banda, el Selió 06 incorpora versions elèctrica i PHEV, adaptant-se tant als que busquen zero emissions com als que prioritzen l'autonomia total.
Completen el catàleg els Seal 06 EV, una berlina mitjana 100% elèctrica amb acceleració destacable i disseny esportiu; Seal 06 DM-i, la seva versió híbrida endollable orientada a l'ús familiar; i el nou Denza Z9 GT, una altra marca premium del grup BYD.
Leapmotor aposta pel B10 com a model global
La companyia Motor saltador ha centrat la seva presentació al B10, un SUV compacte elèctric de rang estès que es posiciona com la seva primera aposta global. Desenvolupat sobre la plataforma LEAP 3.5, el vehicle ve equipat amb Leapmotor OS 4.0 Plus, xip Qualcomm 8155, i la innovadora tecnologia Cell-to-Chassis (CTC 2.0). Aquesta combinació permet una millor integració estructural, més espai interior i una eficiència alta en càrrega.
El xassís ha estat desenvolupat en col·laboració amb Estel·lar, aportant millores en maniobrabilitat i seguretat. L'èxit del B10 és evident: només a la primera hora de la seva prevenda a la Xina es van registrar més de 10.000 reserves.
MG llança la seva gamma Cyber i reforça el seu enfocament tecnològic
La històrica marca britànica MG, ara sota l'òrbita del gegant xinès SAIC, ha introduït a Xangai tres models enfocats a redefinir la seva identitat: el Cyber X Concept, el Cyberster MY 2026 i l'edició especial Cyberster Black 101st Anniversary.
El Cyber X, creat pel dissenyador Joseph Kaban (ex Bugatti), proposa una visió de SUV urbà amb estètica inspirada en la natura i una filosofia que s'allunya del que és esportiu per abraçar el lleure i aventura urbana. El Cyberster 2026, per altra banda, actualitza el reeixit roadster elèctric amb nous colors, millores aerodinàmiques i versions exclusives.
Destaca especialment l'associació de SAIC amb OPPO per integrar tecnologia intel·ligent a l'habitacle, connectant cotxe i smartphone al que anomenen un «tercer espai digital".
Exeed mostra el seu Tianji: un SUV conceptual de luxe
La marca Exeed ha presentat el Tianji, un SUV conceptual de grans dimensions amb sis places i enfocament a l'oci. El seu disseny exterior es basa en línies minimalistes amb llums led recorregudes a tota l'amplada i detalls aerodinàmics. L'interior, per la seva banda, aposta per un quadre de comandament envoltant amb pantalla panoràmica i seients de gravetat zero, oferint una visió luxosa i futurista.
Aquest concepte s‟emmarca en l‟estratègia d‟Exeed de llançar dos models nous a l'any durant els propers exercicis, consolidant el seu posicionament dins del segment premium.
Volkswagen reforça la seva aposta per la conducció autònoma
El grup Volkswagen ha aprofitat el saló per presentar un nou sistema dassistència a la conducció Nivell 2++ desenvolupat per la seva filial Cariad en col·laboració amb Horizon Robotics. Aquesta tecnologia serà provada inicialment a la Xina el 2025 i se n'espera el desplegament en models compactes el 2026.
Un dels aspectes més impressionants és la plataforma de dades Gaia, capaç d'analitzar grans volums d'informació de conducció a temps real, accelerant les proves d'algorismes d'IA. Amb aquest moviment, Volkswagen busca fer accessible la conducció autònoma avançada un públic més ampli del mercat asiàtic.
A més, la nova marca Audi per a la Xina ha presentat el nou E5 Sportback, una berlina elèctrica amb 579 kW de potència i 770 km d'autonomia.
ChangAn avança amb solucions intel·ligents i innovadores
el fabricant ChangAn Automobile ha aprofitat la seva presència per mostrar el fruit dels seus tres pilars estratègics: canvi cap a noves energies (Missió Shangri-La), digitalització (Pla Dubhe 2.0) i expansió internacional (Pla Vast Ocean).
El seu estand ha mostrat models com el DEEPAL S09, VATR 06 y CHANG-AN Q07, Tots amb tecnologia intel·ligent i disseny futurista. A més, han sorprès amb propostes conceptuals de mobilitat futura com cotxes voladors, exoesquelets i robots dassistència.
El seu enfocament combina connectivitat, electrificació i una estètica tecnològica avançada per projectar-se com una de les marques xineses amb més ambició global al context actual.
Omoda i el nou Omoda 9 que ja és a Espanya
Finalment, el grup Chery posa com a punta de llança a Omoda al nou Omoda 9, un SUV híbrid endollable amb 535 CV que vol trencar motlles a la seva categoria per equipament i, sobretot, per preu.
Així doncs, el Saló de l'Automòbil de Xangai 2025 torna a posar de manifest l'empenta de les marques locals en matèria d'electrificació, disseny innovador i connectivitat intel·ligent. Les propostes de BYD, MG, Leapmotor, Exeed i ChangAn reflecteixen una evolució clara cap a la mobilitat sostenible, alhora que marques tradicionals com Volkswagen i Lexus reforcen la seva aposta tecnològica per no quedar-se enrere en un mercat cada cop més competitiu i enfocat en un futur digital i intel·ligent.
