El Vitara ha estat durant anys un dels models més venuts i valorats de Suzuki. La seva comercialització s'ha estès pels mercats més importants i més importants del món, ja que la seva robustesa mecànica i qualitats off road eren (i encara són) molt valorades pels clients. Tot i això, l'evolució que ha patit el segment dels tot terrenys, convertint-se tots en SUV´s, va obligar la marca nipona a canviar completament el seu concepte quan va llançar al mercat el substitut de la tercera generació.
La quarta iteració del popular tot terreny, llançada al mercat durant l'any 2015 va suposar un gir radical per al Vitara, doncs deixava enrere la denominació Grand, els seus dues carrosseries (3 i 5 portes) i un element mecànic de vital importància, la reductora. Aquestes pèrdues van fer que es passés al bàndol dels tot camins, de manera que als mercats on encara hi havia demanda d'unitats de la tercera generació, Suzuki va decidir mantenir-lo a la venda.
El problema que té Suzuki amb la tercera generació del Grand Vitara (amb codi intern JIII), és que va arribar al mercat el ja llunyà any 2006, comptant en aquest moment amb 12 anys de vida a l'esquena. Al llarg de tot aquest temps, els principals canvis que ha rebut, tant a nivell mecànic com estètic, han estat molt subtils, per la qual cosa s'ha quedat desfasat en pràcticament tots els aspectes (seguretat i contaminació).
Per aquesta raó, la marca japonesa ha decidit cessar la producció de la tercera generació del Gran Vitara de manera definitiva. D'aquesta manera, els mercats que encara demanen aquest tipus de productes (bàsicament Amèrica Llatina i alguns països asiàtics) es queden sense la possibilitat d'adquirir-ne una unitat. Tot i això, Suzuki ja ha confirmat que llançaran un substitut per cobrir el seu espai al mercat, encara que encara no han confirmat cap data sobre la seva possible arribada.
Per ara, i per cobrir l'espai del Grand Vitara en aquests mercats, Suzuki en llançarà una versió millor equipada de l'actual Vitara. En tot cas, és una llàstima que un model que tanta història vital (trenta anys) hagi quedat reduït a uns quants països per culpa de l'expansió dels camins tot. Caldrà veure si finalment Suzuki s'anima, i el substitut del Grand Vitara es converteix en un model global i es ven al Vell Continent.
Ens acomiadarem del Gran Vitara amb un fins després, doncs esperem que no sigui un fins sempre.
Font – Suzuki
