Figueruelas, un petit municipi d'Aragó (Espanya), es prepara per rebre gairebé 2.000 treballadors xinesos que participaran en la posada en marxa de la que serà la fàbrica més gran de bateries d'Espanya.
Les autoritats i empreses implicades han començat a coordinar tots els aspectes necessaris, des de la logística de trasllats i allotjament, fins a la integració social i laboral. L'arribada del nodrit grup es realitzarà de forma escalonada durant els anys 2025 i 2026, tot i que el nombre definitiu podria fluctuar segons les necessitats de cada fase del projecte. Aquesta iniciativa no canviarà només la fesomia de Figueruelas, sinó que també representa un repte important de gestió i convivència local. Vegem-ho.
Un projecte industrial de gran envergadura…
La creació de la gigafactoria està recolzada per una inversió de 4.100 milions d'euros i la promesa de generar més de 3.000 llocs de treball directes els propers anys. El projecte, signat entre Stellantis i CATL, impulsarà l'economia de la regió col·locant Figueruelas i Aragó al mapa europeu de la innovació energètica i la mobilitat sostenible. Aquest impacte també es preveu a l'ocupació indirecta, proveïdors i empreses de serveis vinculades a l'activitat de la fàbrica.
L'arribada dels treballadors xinesos serà clau per garantir que la planta comenci a funcionar al ritme necessari. Entre els perfils seleccionats hi ha enginyers, tècnics, operaris de muntatge i personal especialitzat en la tecnologia de bateries. Segons fonts governamentals, aquests empleats han estat escollits en origen per cobrir llocs considerats estratègics en la posada en marxa i les primeres fases de producció.
Per què Stellantis i CATL necessiten treballadors estrangers?
Una de les raons principals per al trasllat de personal provinent de la Xina és l'altíssima especialització requerida per les instal·lacions de CATL. La tecnologia que s'emprarà a la planta de Figueruelas és capdavantera i demanda experiència directa en el muntatge i operació de maquinària específica, així com metodologies de producció pròpies del fabricant asiàtic. Aquest model ja s'ha implantat a altres plantes europees de CATL, com Erfurt (Alemanya) i Debrecen (Hongria), on l'arribada inicial d'equips xinesos va permetre reduir els terminis d'arrencada i transmissió de coneixements tècnics.
Les empreses implicades insisteixen que el objectiu a mitjà termini és formar i incorporar treballadors locals a la plantilla. De fet, a mesura que avanci la producció i es consolidin els processos, els empleats espanyols aniran guanyant pes a l'estructura de la fàbrica. El delegat del Govern a Aragó ha recordat que aquest procediment no és nou: als anys 80, quan es va inaugurar la factoria original de Figueruelas, també es va recórrer a tècnics estrangers per iniciar l?activitat industrial.
Aspectes legals i condicions de treball…
La contractació dels treballadors xinesos es realitza a l'empara de la Llei de la Unitat de Grans Empreses i Col·lectius Estratègics, que facilita els tràmits de residència i permisos laborals per a perfils altament qualificats i projectes d'alt impacte econòmic. El conveni aplicat als operaris serà el sectorial regional, garantint salaris i condicions d'acord amb la normativa espanyola.
Pel que fa a la cotització i drets socials, les autoritats han indicat que els empleats desplaçats estaran exempts de cotitzar per pensions contributives i atur, encara que sí que ho faran per accidents laborals i malalties professionals. La planificació logística inclou la construcció d'una vila temporal d'habitatges prefabricats, situada a les proximitats de la fàbrica, amb capacitats suficients per acollir la majoria dels empleats desplaçats durant el període d'estada, que podria ser d'un o dos anys en funció de cada perfil.
Desafiaments socials i comunitaris del projecte per a Stellantis…
El desembarcament d'aquest contingent estranger suposa un repte social i demogràfic, ja que Figueruelas té poc més de 1.200 habitants, i l'arribada de 2.000 persones duplicaria la població local. Els plans per integrar-los inclouen acords amb diversos municipis propers, atenció a la diversitat cultural i foment de la convivència. Des de l'administració local i autonòmica han recalcat que el procés es desenvoluparà sota criteris de dignitat i respecte, lluny de models de campament precari ajustant-se als estàndards europeus d'habitabilitat i de drets laborals.
L'alcalde de Figueruelas i portaveus del Govern d'Aragó subratllen que ja s'han viscut processos similars al passat, i que la rebuda serà hospitalària, buscant transformar aquest repte en una oportunitat per a tota la comarca. A més, es remarca que la majoria de les ocupacions permanents generades per la gigafactoria quedaran en mans de treballadors locals una vegada la planta entri en ple rendiment.
La aposta de Stellantis i CATL per Figueruelas és una peça fonamental per al desenvolupament del cotxe elèctric al nostre país, reforçant la competitivitat industrial i obrint les portes a noves inversions al sector de la mobilitat sostenible. Amb l'arribada progressiva dels treballadors xinesos i l'avenç de les obres, la localitat aragonesa està cridada a protagonitzar una de les transformacions industrials més rellevants dels darrers anys.
font - el Periódico d'Aragó
Imatges | Stellantis
Més informació sobre aquest model
- places 5
- potència 75-156 cv
- Consum 4,2-5,3 l/100km
- Valoració 4,2