Volkswagen ha revelat el primer avenç visual del nou ID.1 el seu model elèctric més assequible que arribarà al mercat el 2027. Aquest vehicle està dissenyat per convertir-se en una alternativa accessible dins del segment de cotxes urbans elèctrics i tindrà un preu estimat proper als 20.000 euros. Amb aquesta aposta, la marca alemanya busca fer més accessible la mobilitat elèctrica a Europa amb un producte creat per i per a ella.
L'ID.1 se situarà per sota del futur ID.2, un altre model compacte que Volkswagen planeja llançar el 2026 a partir dels 25 euros. Mentre que l'ID.2 cercarà situar-se al segment dels utilitaris, l'ID.1 estarà orientat a competir directament amb models com el Renault Twingo elèctric o el consolidat Primavera Dacia. El pla a seguir serà clar i concís: fer-se un forat al mercat i, de passada, enfonsar la dura competència de la Xina.
Disseny i característiques del Volkswagen ID.1
Tot i que a Volkswagen no han revelat tots els detalls, el teaser mostrat deixa veure un disseny més proper als vehicles urbans convencionals i allunyat de l'estètica futurista que caracteritza altres models de la família ID. Incorpora fars el·líptics amb il·luminació Full LED, una graella amb el logo il·luminat i una silueta que recorda models compactes tradicionals. D'aquesta manera s'acostarà als urbans com el Pol…
Les dimensions de l'ID.1 estaran al voltant dels 3,80 metres de longitud, oferint un espai interior optimitzat per a uns cinc ocupants. El seu habitacle apostarà per un disseny minimalista i tecnològic, amb una instrumentació digital i un sistema d'infoentreteniment connectat. En essència hauria de combinar tecnologia amb una qualitat raonable perquè el mercat ho percebi com a «digne» de ser comprat davant dels seus rivals xinesos.
Motorització i autonomia
El nou ID.1 es construirà sobre la plataforma MEB Small, una variant de l'arquitectura elèctrica de Volkswagen optimitzada per a vehicles compactes amb tracció davantera. S'espera que ofereixi una única motorització amb fins a 115 CV de potència, suficient per a ús urbà i desplaçaments curts.
Pel que fa a la seva autonomia, Volkswagen apunta a una xifra màxima propera als 300 quilòmetres, el que el situaria a la mitjana dels cotxes elèctrics urbans actuals. Inclourà bateries de tecnologia LFP o d'ions de liti, proporcionant una relació equilibrada entre cost i eficiència energètica.
Fabricació i llançament
Volkswagen ha afirmat que la producció de l'ID.1 es farà a Europa, encara que encara no ha desvetllat a quina planta. La marca ha assenyalat que el seu objectiu és que aquest model sigui un Volkswagen elèctric assequible, d'alta qualitat i rendible, d'Europa per a Europa. El Volkswagen ID.1 tindrà el seu primer debut a març de 2025 com un prototip, cosa que permetrà conèixer més detalls sobre el seu disseny i configuració tècnica.
La seva producció en sèrie està prevista per al 2027, consolidant-se com lopció accessible dins de loferta de vehicles elèctrics de la marca. Amb aquest llançament, Volkswagen reforça la seva estratègia d'electrificació amb models més econòmics i accessibles, buscant atraure un públic més ampli i competir amb altres marques en el segment dels elèctrics assequibles. Esperem que ara triomfin…
font - Volkswagen
Imatges | Volkswagen
